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第1490章 世界的回响(第1/2页)

第1490章 世界的回响

发布会的内容通过直播信号瞬间传遍全球。在华夏互联网上,相关话题如野火般蔓延。

热搜前十名瞬间被相关话题占据:#华夏太空驿站##月球火星我全要##星际基建狂魔#其中#广寒宫月球基地#的话题阅读量在1小时内突破5亿。

“终于等到这一天!小时候看《科幻世界》里的场景要成真了!”网友“星际漫游者”的评论获得50万点赞。

某知名互联网论坛上,一个名为“如何评价华夏提出的深空探测中转站计划?”的问题在半小时内获得了上千条回答。

用户“太空工程师”从技术角度分析道:

“L4点是地月系统的引力平衡点,在这里建设中转站有几个巨大优势:1轨道稳定,几乎不需要燃料维持位置;2地月往返的ΔV速度增量需求最低;3通信延迟仅1.2秒,适合实时控制。”

这条专业分析迅速获得上万点赞,评论区展开了激烈讨论。

对于如此激进的决策,自然不是所有人都赞成。

更何况,在正常的讨论当中,还不乏别有用心之人浑水摸鱼。

“耗费巨资建这种面子工程,贫困山区的问题解决了吗?”

用户“理性思考者“的反驳甚至还获得了不少支持。

不过,得益于这些年来华夏难以想象的发展速度,仍然是支持这个太空探索战略的呼声更高。

很快有人回击:“五百年前明朝也这么想,结果错过了大航海时代。太空是未来的战略制高点,现在不布局,将来连追赶的机会都没有!”

在已经初具雏形的视频网站上,一名ID为“宇宙观察者”的用户连夜制作了一个解析视频:《华夏的“星际驿站“将如何改变太空格局?》播放量迅速突破百万。

视频中,他用游戏《文明》的类比来解释中转站的战略意义:

“这相当于在科技树上直接跳过了'阿波罗计划',点出了'太空基础设施'这个高阶技能。美国当年登月是单次冲刺,而华夏是在建设可持续的交通网络。”

视频中展示的动画演示尤其引人注目:一艘小型飞船从地球发射,只需携带单程燃料抵达中转站;在那里加注后,可以轻松前往月球;完成任务后,再返回中转站补给,最后回到地球。整个过程比直接从地球往返月球节省60%以上的燃料。

而在专业论坛“航天爱好者联盟“中,讨论则更加技术性。

一篇题为《从长征九号到中转站:华夏航天的技术路线分析》的帖子详细拆解了实现这一计划需要的技术突破。

帖子写道:“根据公开资料,华夏在多个关键领域已经取得突破:

空间核动力:金城504厂成功测试的盘式磁流体反应堆,功率密度是传统空间核电源的20倍;

在轨建造:天宫一号和二号积累的舱段对接经验,加上新研发的空间机械臂系统,以及未来天宫空间站的建设经验;

深空通信:中继通信卫星奠定的超远距离通信基础;

月面建造:'月壤陶瓷'技术和充气式栖息舱……

这篇分析被迅速转发到各大平台,进一步点燃了公众的热情。

到当天晚上,全网关于中转站的讨论已经超越了纯粹的科技范畴,延伸到哲学层面。

评论账号“深空思考“发表的长文《为什么要去月球?一个文明级别的命题》中写道:“人类文明正站在岔路口:是继续困守地球,在资源争夺中内卷;还是迈向太空,开拓无限可能?华夏的选择很明确——未来不属于躺平者,而属于仰望星空的人。”

文章引用了马斯克的话:“要么成为多行星物种,要么永远困在地球上等待灭绝。”,但作者指出:“与SpaceX的私营公司路线不同,华夏提出的是更具包容性的方案——不是少数富豪的太空旅游,而是全人类共同参与的星际大航海。”

一时间,互联网上关于航天话题的讨论达到了一个前所未有的程度,大概只有多年前神舟五号发射成功那次能够与之相比。



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