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5、你再转两圈(第3/4页)

珩宇果断把这个艰巨的任务交给了徐柯淳,小徐临危受命,只能认命地做广播。

王珩宇则低头盯着仪表,一边听着耳机里江宁指挥的声音。

他在天上转了多久,这个声音他就听了多久,越听越觉得,这个清清冷冷的声音里带着一些随性和淡然,却又格外的认真和坚定。

不由让他想起了昨天徐柯淳跟陈诚对他的评价,恍惚间,王珩宇倒是有些好奇,这个声音的拥有者,到底长什么样。

一直到王珩宇转了半小时后,他在波道里听到了另一个熟悉的声音,“进近你好,海南7426,高度4800,航向030,应答机5001。”

王珩宇一听到这个痞里痞气的声音,当即没忍住骂了一声,“草,这个乌鸦嘴!”

广州签到的时候小陈到的早,没遇上罗佳宇,寻思这一路王珩宇还挺淡定的,连江宁让他转了半小时他都毫无怨言,怎么这会突然暴躁了?

徐柯淳可是明明白白,这是罗佳宇的声音啊!

这丫的比他们晚起飞一个小时,竟然还真让他“天上见”了。

耳机里江宁的声音传来,却不是指挥他的,王珩宇忍不住磨牙,等江宁下完指令他才急急开口,把后面不知哪个航班的声音给截了,“进近你好,东方5320。”

“东方5320,请讲。”

“前面都过去六七架了,你不会把我们忘了吧?客舱乘客已经开始闹意见了,你看不然我们动一动?”

王珩宇尽量用商量的语气说话,这会情况特殊,那忙碌程度甚至可以用“嘈杂”来形容,他也能明白管制的不容易,毕竟这半个小时江宁的声音几乎一刻不停在波道里指挥,他都是听着的。

不过很可惜,对于他的提议,江宁无情拒绝了,“东方5320,没忘,你左右都有活动,动不了。”

“那我换个高度机动一下也不行嘛?东方5320。”

管制室里的江宁看着听着耳机里那似乎还带点委屈的腔调,又看了眼雷达屏幕。倒不是他不让王珩宇动,是他那个位置真的没地方可以机动。

“东方5320……不行。”江宁一共给他下了四次指令,换了三个地方,此刻江宁面前管制雷达屏幕上,属于东方5320航班的航迹,有三个颇圆的圈,连大小都基本一致。

也是很少看见有人能转得这么圆的,有的机长被要求盘旋,转得乱七八糟仿若一团乱麻的不在少数。

江宁微微勾唇,难得心情好的调笑了一句,“圈转的不够圆,你再转两圈吧。发个机长广播安抚一下乘客,大约还有10分到你。”

而驾驶舱里听到这句话的王珩宇,一瞬间都怀疑自己是不是幻听了:“他说什么?!”

驾驶舱里另外两人:“…………”

徐柯淳暗暗在心里给江宁竖了个大拇指。

标准陆空对话,管制员与飞行员之间需要一应一答,也就是江宁说完,不论王珩宇做什么都得回复一句,以示他收到了。

此刻的王珩宇咬着后槽牙,“好的!东方5320。”

大约过了十分钟,终于是轮到他了。

“东方5320,右转航向060,减速180,下到18。”

王珩宇正确复诵,并快速做出反应。

“东方5320,继续右转150,可以盲降进近跑道16l。”

虞城机场一共四条跑道,16l所在的四号跑道是距离航站楼最远的,如果落地后地面给的脱离点足够远,那他从跑道滑行到航站楼下客点,起码又得半小时!

王珩宇这个脸色是沉了又沉,但一点办法都没有。

这会落地的似乎是多了,他前面几个航班连续落地也都是16l。

这么一想,他心里又舒坦了点,反正大家都是16l。

此时此刻,只要能让他落地就已经是好消息了!

只是他不知道,在他离开进近频率之后,塔台来通知,地面特勤处理结束,而区调

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