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1978年3月，何琳进入西安矿业学院（现西安科技大学）工程力学就读。

1981年12月，他从西安矿业学院本科毕业后，获得工学学士学位，并考取海军工程学院轮机工程硕士研究生。

1984年6月，他从海军工程学院研究生毕业，获得硕士学位。

求学之路解码

何琳院士的求学之路，对他后来成为院士奠定了坚实基础。

何琳在西安矿业学院的工程力学专业学习，让他掌握了力学的基本原理和分析方法，为后续在声学与振动控制等领域的研究提供了关键的理论支撑。

接受工程力学涉及结构力学、材料力学等多方面系统学习，使他能够从力学角度理解和解决复杂的工程问题，为其研究船舶等大型设备的振动与噪声控制问题打下了坚实基础。

西安矿业学院的学科背景注重工程实践，在学习过程中，何琳可能参与了不少与矿业工程相关的实践项目或课程设计。

这种对工程实际问题的接触和解决，培养了他从实际出发思考问题、运用理论知识解决实际困难的思维方式，让他在后续科研中能够更好地将理论与实践相结合。

何琳在海军工程学院攻读轮机工程硕士学位，实现了从工程力学向轮机工程这一具体应用领域的深化拓展。

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接受轮机工程涉及船舶动力系统等专业知识系统学习，使他聚焦于船舶的核心技术领域，为他日后专注于船舶振动与噪声控制研究提供了更专业的知识体系，让他能够深入了解船舶运行过程中的各种力学现象和技术问题。

研究生阶段的学习侧重于科研能力的培养，何琳在导师的指导下，参与科研项目、撰写学术论文等，逐渐掌握了科学研究的方法和流程，学会了如何查阅文献、设计实验、分析数据和总结成果。

这种科研能力的养成，为他日后独立开展深入的科研工作，在声学与振动控制领域取得创新性成果奠定了坚实的能力基础。

在海军工程学院的学习经历，让何琳接触到了海军装备建设中的实际需求，特别是船舶振动与噪声控制这一关键问题。

这使他明确了自己的研究方向和目标，即致力于提高船舶的静音性能，增强海军装备的战斗力。

这种明确的方向指引，让他在后续的科研道路上能够专注于一个领域深入研究，不断积累成果，最终在该领域取得卓越成就，成为院士。

院士从业之路

1984年，何琳硕士研究生毕业后，留校工作，历任助教、讲师、副教授、教授、博士生导师。

1997年12月，他担任海军工程大学海军舰船振动与噪声研究所所长。

2011年9月，何琳担任船舶振动噪声国防科技重点实验室副主任。

2016年11月，他担任船舶振动噪声国防科技重点实验室学术委员会主任委员。

2017年11月，何琳当选为中国工程院院士。

从业之路解码

何琳院士的从业之路，对他后来成为院士有着重要的影响。

何琳留校后从助教做起，他通过教学工作不断巩固和深化专业知识，将自己所学系统地传授给学生，在这个过程中对知识有了更透彻的理解。

同时，从助教到教授的逐步晋升，使他有机会参与和主持越来越多的科研项目，在实践中不断提升科研能力，为解决复杂的船舶振动与噪声问题积累了丰富经验，为成为院士奠定了坚实的学术基础。

在长期的高校工作中，何琳有机会组建和带领科研团队，培养了一批优秀的科研人才。

何琳团队成员之间的相互协作和交流，促进了他们知识的共享和创新，形成了

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