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他带领学生和团队成员开展研究工作，学会了如何组织和管理科研团队，发挥团队成员的优势，共同攻克科研难题，为取得重要科研成果奠定了基础。

李培根在担任华中理工大学机械学院院长时期，他能够从学科发展的战略高度进行布局和规划，整合学院的教学和科研资源，加强学科建设，提升学院在机械制造及其自动化领域的整体实力和影响力。这不仅为学院的发展做出了贡献，也为他自己的科研工作提供了更强大的平台和支持。

作为学院院长，他有更多机会与国内外同行进行交流与合作，了解国际前沿研究动态，引进先进的学术思想和技术，拓展了自己的学术视野。

同时，他也能够吸引优秀的人才加入学院，提升团队的整体水平，为科研创新提供了更多的可能性。

李培根在华中科技大学校长时期，他能够从学校整体发展的角度思考问题，培养了他的全局视野和综合管理能力。

这有助于他在科研工作中更好地协调各方资源，推动跨学科研究和创新，为学校的科研事业发展创造更好的条件，也进一步提升了他在学术界的影响力。

在校长任期内，他可以将自己的教育理念与科研创新相结合，推动学校的教育教学改革，培养具有创新能力的人才，为科研工作注入新的活力。

这种教育与科研相互促进的理念，使他在领导学校发展的同时，也能够不断完善自己的科研思路和方法，为机械制造及其自动化领域的发展做出更大的贡献。

院士科研之路

李培根院士是我国着名的机械制造及自动化专家，长期从事机械制造及其自动化领域的教学科研工作。

他创建了制造系统全主动调度理论，并且创新性提出平衡局部和全局搜索能力的自适应混合优化算法。

李培根构建“预测-建模-优化”制造系统动态调度方法体系，刷新TA等国际基准调度问题中100多个实例的最优解纪录。

李培根主持研发国内系列具有自主版权的工业软件，实现国产替代。

其中CAPP主导产品成功应用于国产运-20大型运输机、中国空间站、12米大型盾构机等国家重大工程。

李培根院士研制成功的制造系统运行优化软件成功应用于长征系列运载火箭、高超声速飞行器、国产大飞机C919等国家重点型号产品。

李培根出版了《制造系统性能分析建模理论与方法》《机械工程基础》《多Agent技术在先进制造中的应用》《基于关键链的建筑工程进度计划研究》《我国重点大学本科工程教育实践教学研究》等多部专着。

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其中100余项研究成果实现产业化，专利转让近2亿元，为推动相关产业的技术升级和发展做出了重要贡献。

科研之路解码

李培根院士的研究成果，对他后来成为院士有着至关重要的影响。

他不仅创建的制造系统全主动调度理论，提出的自适应混合优化算法。

而且他还构建出“预测-建模-优化”制造系统动态调度方法体系，刷新众多国际基准调度问题最优解纪录。

这些成果展示了他在制造系统理论方面的深厚造诣和卓越创新能力，使他在国际相关学术领域占据重要地位。

李培根主持研发具有自主版权的工业软件，CAPP主导产品应用于运-20、中国空间站等重大工程。

他研制成功的制造系统运行优化软件应用于长征系列火箭、C919等重点型号，实现国产替代。

李培根院士100余项成果产业化，专利转让近2亿元，为国家重大项目和产业发展提供关键支撑，产生巨大经济效益和社会效益。

李培根出版《制造系统性能分析建模理论与方法》《机械工程基础》《多Agent技

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